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15m級全鋁搜救艇順利交付
- 分類：公司新聞
- 發布時間：2019-05-06 15:41
【概要描述】本公司承建的15m級全鋁搜救艇在2018年11月5日成功完成了自扶正試驗，并于2018年12月26日在江蘇太倉港移交給太倉市水上搜救中心。該船總長15.80m，型寬4.05m，航速30kn，續航力7h，為全鋁合金內河快艇，主要用于海事執法及水上救助等，新設計的海巡艇要求外形美觀，并考慮到船舶的使用耐久性、快速性和操縱性，船體及甲板室均采用鋁合金材料，采用雙臺柴油機、噴水推進，主船體結構形式為縱骨架
15m級全鋁搜救艇順利交付
【概要描述】本公司承建的15m級全鋁搜救艇在2018年11月5日成功完成了自扶正試驗，并于2018年12月26日在江蘇太倉港移交給太倉市水上搜救中心。該船總長15.80m，型寬4.05m，航速30kn，續航力7h，為全鋁合金內河快艇，主要用于海事執法及水上救助等，新設計的海巡艇要求外形美觀，并考慮到船舶的使用耐久性、快速性和操縱性，船體及甲板室均采用鋁合金材料，采用雙臺柴油機、噴水推進，主船體結構形式為縱骨架
- 分類：公司新聞
- 發布時間：2019-05-06 15:41
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本公司承建的15m級全鋁搜救艇在2018年11月5日成功完成了自扶正試驗，并于2018年12月26日在江蘇太倉港移交給太倉市水上搜救中心。
該船總長15.80m，型寬4.05m，航速30kn，續航力7h，為全鋁合金內河快艇，主要用于海事執法及水上救助等，新設計的海巡艇要求外形美觀，并考慮到船舶的使用耐久性、快速性和操縱性，船體及甲板室均采用鋁合金材料，采用雙臺柴油機、噴水推進，主船體結構形式為縱骨架。本船具有良好的適航性和開闊的視野，為執行海事執法、水上救助等任務提供了可靠的操作平臺。
本船主甲板以上設單層甲板室，可以減小上層建筑側投影面積，提高船舶在風浪環境下的適航性能，改善船舶的穩性，提高船舶的安全性能。
15m全鋁搜救艇的成功建造，使得本公司在鋁船建造方面邁向了新的臺階，在此也由衷的感謝CCS及業主大力支持。
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